もっと遠くへ！

今日は、休日出勤の代休で会社が休みだった。　天気予報では曇り時々雨降水確率４０％だったので、本当は飛ぶ予定ではなかった。　しかし朝５時に目が覚めたらなんと晴れているではないか！　こりゃ飛ぶしかない！！
と言うことでエリアに出向き６時１７分にテイクオフ。　ガソリンは10.5Lでほぼ満タン。　風も弱かったので池田まで行っちゃおうプランの発動だ。風は高度１００ｍ前後で西風約５ｍ、高度１０００ｍで西の風約２ｍだった。
今朝はエリアから西に向かって高度約５００ｍに雲海が発生していた。行きは風の弱い高度１０００ｍ付近を飛ぶことにして、この雲海の上を飛行した。この雲海の上を飛ぶのは夢のような気分だった。ブロッケン現象も体験できた。
非常に風が安定しており、トリムを伸ばして30km/h弱の速度で悠々とお空の散歩を楽しんだ。
前回たどり着いた吉野川ハイウェイオアシスを７時３５分に通過して、ロシアさんがUターンした鉄橋を４５分に通過して取りあえず記録更新！　池田ダム５７分（写真３枚目）、池田大橋には８時５分（写真４枚目）に到着した。
燃料は５L弱しか残っていなかったが、帰りは追い風！　ぴゅーっと帰ればあっという間だ！　鉄橋までは時速50km弱でビュンビュン飛んでいたのだが、このあたりから風向きが変わり始め、なんと向かい風になってしまった。　(T_T)
高度を１０００ｍから１００ｍまで変えて良い風を探したが、全部向かい風。日頃の行いが悪いとこうなるのだろうか？？　岩ｘ橋を越えたところで燃料残が２L。　瀬詰の橋でほぼゼロ状態に陥ってしまいました。　仕方がないので、少々Uターンしてバンブー公園に不時着することにした。
バンブー公園では、公園掃除のおばちゃんたちが集まる集まる！！　「これなになん？？」「どっから飛んできたんで？」　「これからどないするん？」と大騒ぎ。一躍有名人になってしまった。　急に空から人が降りてきたのだからびっくりするのは当たり前。　本当にお騒がせして申し訳なかった。　おばちゃんたちが落ち着いてからエンジンとキャノピーを木陰に移して携帯でツイストさんに救援をお願いした。
ツイストさんは、お仕事中というのに快く救援に来てくださって、無事エリアまで帰り着くことがでた。　(^_^ゞ　ツイストさん、本当にありがとうございました！　m(_ _)m
今日、テイクオフの時に前回と同じく走り始めるとエンジンが止まる！？　実際、今日は２回も止まってしまった。　イリジュウムプラグのせいかどうかは解らないが、原因を探ってみよう。　エンジンはイリジュウムプラグに変えてからミスファイヤーが明らかに減った。　今のところ順調だ。
ただ、今回のエンジンストップで、キャノピーの広げ直しを行わなければならなくなり、エンジンを背負ったまま少々適当に広げたら、テイクオフしてから右のブレークが効かない！？？　上を見上げるとラインが絡んで翼端が潰れているではないか！！　飛行は安定していたのですぐに着陸をして絡みを直した。　無風でのテイクオフを２度行う羽目になってしまった。
（反省）
　１．風向きが変わらないように、日頃の行いを良くする。
　２．緊急用にお金とオイルを持って飛ぶ。
　３．できるだけひとりで飛ぶのは控える。

（今日のフライト）
・翼端絡み　06:05〜06:09 飛行時間00:04
・池田大橋 06:17〜09:30 飛行時間03:13
　トータル　144回　112時間02分