昨日写真展示作業終了後、年末の忙しい時と言うのに無理矢理フラリーマン主催で忘年会を開催した。 (x_x)☆＼(ーー; ビシ！！ てっちり、てっさを４人で６人前たいらげた上にひれ酒を一升近く飲み干してしまった。 しかし、これがまたうまいのなんの♪ 会話も…

展示の様子の追加写真です

ロシアさんに山川から来て頂いて写真展の展示の作業をいっしょに行った。 まず、写真の額を壁の下に並べて何枚の写真を飾ることができるか調べる。 それから写真をテーマごとに分類分けしてその分類ごとに展示する場所を割り振った。 その間にロシアさんに額…

シェフがカニをもらったとのことで豪華にカニ鍋となった。 その上、ＰＡＰさんが岩牡蠣を持ってきてくれて、牡蠣とカニの炭火焼きもメニューに追加だ！ツイストさんのシャンパンで乾杯をして、ロシアさんの冷酒で盛り上がった。 ただ、この料理に日本酒は反…

土日と天気が悪く家で年末の大掃除を行っていたが、今日月曜日は少々風が強いが飛べないことはない。 朝６時に起きてエリアに７時前に到着しエンジンのテストを行う。最初、なかなかガソリンが上がってこないため必死でリコイルを引き続けたが、かかってしま…

（フラリーマンのエンジンの整備講座）今回はエンジンの腰上、すなわちピストンとシリンダー部分の分解整備について解説する。 分解整備を行う前に、必ずデジカメを用意して各プロセスごとにこまめに写真を撮っておこう。 組み立てるときに写真を参考にしな…

カーボンの除去前と除去後の写真だ。組立は分解の逆のプロセスをたどればOKだ。 一番の注意点はヘッドの締め付けだ。まず、「右奥→左手前→左奥→右手前」のように、斜め向かいのナットを締めるよう順番を決める。 締め付け方も一気に締めてしまうのではなく何…

ピストンに付いたカーボンの除去を行う。最初はキャブクリーンに１０分程度浸してから、割り箸や不要なキャッシュカードなどアルミに傷を付けないようなもので厚みのあるカーボンを除去する。残りは、写真１のように床にタオルを２〜３重にして敷き、敷いた…

ピストンを外すと写真１のようになる。次にピストンリングを外す。 ピストンリングは非常に割れやすく、ちょっと広げすぎると「パリ！」と割れてしまうので注意が必要だ。 写真２のようにリングの切れ目の一方を指で固定して、もう一方を少し広げながらピス…

ここまで分解できたら次はピストンの取り外しだ。 エンジン本体とシリンダーの間に「ガスケット」が入ってる。 紙のようなもので非常に破れやすいので注意しながらはがすようにしてピストンと本体を分離する。分離できるとピストンが顔を出してくる。 次はこ…

エンジンカバーを外したらいよいよシリンダーヘッドの取り外しだ。 初めにプラグを外す。 次にディープソケットレンチを用意して写真１の４つのナットを取り外す。 このとき、どれぐらいの力で緩むのかを必ず感覚的に覚えよう。 トルクレンチがない場合、組…

シェフの新しいメニュー「オム焼きそば」！ 今回は助手としてフラリーマンも大活躍だ。 今ではシェフの料理はエリアでの大きな楽しみの一つとなっている♪

今週はエンジンの調子が悪く、その調整でエリアの外に出ることなく終わってしまいました。 シェフがツイストさんのエンジンで飛んでいる様子を撮影してみました。 本当に気持ちよさそうに飛んでいるシェフでした。

１２月２日のスパイラルの沈下速度を求めてみた。 この日は３回スパイラルを行っており、３回目のスパイラルをイントラさんがみていた。 （１回目） １４５ｍ／２１秒＝７．０ｍ／ｓ （２回目） １６３ｍ／２６秒＝７．８ｍ／ｓ （３回目） １０８ｍ／２１秒…

会社で仕事をしすぎているので今日はお休みだ。（？？？）エンジンの不調を直そうと思い、朝一番からエンジンの分解整備とキャブレターの分解掃除を行った。 その様子は「フラリーマンのエンジンの整備講座」を見て頂ければと思う。エンジンの方は新しいオイ…

昨日やっと試作品が完成した。 スピーカにはちゃんとバッフルを設けて吸音材も入れ音質アップを図っている。テスト送受信を行ってみたが、受信音は遙かに５万円のヘルメットよりいい。 ５万円のヘルメットがあまりにも貧相な音なので今回一緒にスピーカーを…

iCOM、アルインコ用回路と八重洲用回路を添付する。 ＃＃追記＃＃ 抵抗値は3.3kΩがよいようだ。 20kΩだとPTTが反応しない機種があることが解った。一部回路図を変更した。 PTTスイッチを＋側ではなくノイズに強いグランド側に変更した。

シェフが見つけた中国解放軍のヘルメット。 かっこいいので無理をお願いして落札して頂いた。 少々重たいが、暖かそうなので冬場にはもってこいだ。問題は無線関連の回路だ。 まず東京出張の折りにヘルメット改造用部品としてPTTスイッチやマイク＆スピーカ…

昨日は高松の叔父さん宅のＰＣを復旧させていたので、今日は高松からアリアに向かった。 高松ではほぼ無風だったが徳島に着くと結構風が吹いている。 １０時過ぎにエリアに到着したがまだ誰も飛んでいないそうだ。 夕方やっと風が収まりフライトすることがで…

高松のおじさんちからエリアに向かい１１時頃到着。 まだ、風が強くて誰も飛んでいないとのことだ。 ３時過ぎにやっと風が安定してきてフライトを行う。 しかしやはりエンジンの回転落ちが発生する。 マフラーの不調が続いていたのでピストンリングの固着な…

"今日のお昼はイントラさんとセルフうどん屋さんに行った。 スパイラルの降下速度について質問をしたら、５〜７ｍ／ｓの降下速度が出ていたら十分だとの回答をもらった。 死ぬほど入れてもなかなか７〜１０ｍ／ｓの降下速度は出ないとのこと。 バリオを貸し…

１０時前にアメゴくんがやってきた。 お店を抜けてきたようだ。(^_^; 今日は初めて風が強いのでクロスの練習を行った。 ところが一回目からいきなり頭上で数分キャノピーを止めている！？ う〜〜ん、なかなかのセンスだ。久しぶりに私もクロスで立ち上げ練習…

今朝はテイクオフ前にメンテナンスリストに従ってユニットのチェックを行った。 プラグの色がきつね色ではなくタヌキ色(^_^)で少しガソリンが濃いようだったので、ニードルを１５分ほど絞ってみた。今朝少々風が強かったが、いつものようにガソリン満タンで…

今日、湘南平塚から電話があった。 アルミマフラーの入荷が遅れて迷惑をお掛けしていますとの丁重な電話だった。 アルミマフラーはラムエッティが在庫を持っておりここから仕入れれば販売できるとのことだ。 その場合得も同じく５８０００円＋送料でOKとのこ…

今度のマフラーは芯をボルトで固定して頂いた。 アルミのリベットでは熱と振動に耐えることができないと判断したそうだ。 今日、昨日の合計４時間のフライトでもボルトに緩みさえ発生しなかった。 これで完璧だろう。現在のエンジン回転数は、地上で９０００…

シェフがまた面白いアイテムをオークションで落札！ なんと中国空軍のバイザー付きヘルメットだ。 これに無線機を接続できるように改造してパラで使おう！ (^0^)

ＰＡＰさんが、地元の美味しいうどんを送ってきてくれた。 そうめんと同じ方法で作った手延べうどんだ。 なかなか腰があって角が丸く口当たりが良い。 当然手延べなので麺も長い。 ツイストさんご推薦の粉のダシだったので少しダシには不満があったが（ツイ…

あと１０時間少々で２００時間飛行となる。 朝からロシアさん、ポンポコさんが集まって来て３人で西に飛ぶ。 昨日と同じく西風が少々強かったので風に向かっての飛行だ。 私は高度をグングン上げて2000m弱まで上昇した。 しかし1000m付近では川島城上空を飛…

昨日は会社はおやすみだったが、風が強くて飛ぶことができなかった。 今朝は昨日ほどではないがやはり風がある。いつものようにサブタンクを装備して風に乗ってテイクオフ。 やはり風があると楽チンだ。 しかし西風が強くてスピードが10km/h前後しか出ない。…