今日は雨。 当然飛ぶことができないのでアメゴ君のエンジンのオーバーホールを行うことにした。 アメゴ君のエンジンはそろそろフライト時間が１００時間となる。 今までの経験ではＴＯＰ８０は２０〜５０時間でピストンリングが固着する。 アメゴ君のエンジ…

天気図では風もなさそうで穏やかな様子。 天気予報でも風速は２ｍ前後と絶好のフライト日和になりそうだ。 久々に燃料のサブタンクを引っ張り出して長距離フライトを目指すことにする。 エリア到着は７時過ぎ。 ユニットのチェックとサプタンクの取り付けを…

フラリーマンの最初のエンジンは２００時間で完全に壊れてしまった。 飛びすぎたのもあるが、その使い方に大きな問題があったように思う。 ここで突然話は変わるが、フラリーマンは学生時代から大きなオートバイよりも小型のバイクが好きだ。 シャリー、CB50…

先週は恒例の細坪さんのコンサートでフライトはお休み。 今日は2週間ぶりのエリアだ。 昨年11月から１度も飛んでいないアメゴ君もやってくる予定だ。 7時前にエリアに入りフライトの準備を行っているとアメゴ君がやって来た。 アメゴ君のエンジンのエンジン…

お正月の１〜３日は風が強くフライトどころではなかった。 ９日、１０日はエリアに出向くがやはり風が収まらず全く飛べなかった。 そして今日、成人の日の１１日。 天気は曇りだが風は穏やかでやっと今年初めてのフライト日和となった。 朝露を避けて８時に…

今日は空撮ジャパンの社長、西村さんがPT吉野川に自信のユニットを持ってやって来た。韓国製のHANURU-T80だ。 ハーネス２５２００円、フレーム一式７３５００円、プロペラが２５２００円と超格安だ。 ユニットの価格は７３５０００円と最近の格安ユニットと…